Mundiales de equipos Moto2

 Mundiales de equipos Moto2

Temp.PrimeroPtsSegundoPtsTerceroPts
2010Bandera de Italia Fimmco Speed Up308Bandera de Italia Gresini Racing Moto2275Bandera de Mónaco JiR Moto2235
2011Bandera de Alemania Viessmann Kiefer Racing274Bandera de España Team Catalunya Caixa Repsol251Bandera de Italia Speed Master177
2012Bandera de España Team Catalunya Caixa Repsol328Bandera de Bélgica Marc VDS Racing Team295Bandera de España Pons HPTuenti40269
2013Bandera de España Tuenti HP 40487Bandera de Bélgica Marc VDS Racing Team413Bandera de Francia Technomag carXpert180
2014Bandera de Bélgica Marc VDS Racing Team635Bandera de España Páginas Amarillas HP 40359Bandera de Suiza Interwetten Paddock Moto2194
2015Bandera de Finlandia Ajo Motorsport352Bandera de España Páginas Amarillas HP 40314Bandera de Bélgica EG 0,0 Marc VDS304
2016Bandera de Bélgica EG 0,0 Marc VDS282Bandera de Finlandia Ajo Motorsport276Bandera de Suiza Garage Plus Interwetten234
2017Bandera de Bélgica EG 0,0 Marc VDS509Bandera de Finlandia Red Bull KTM Ajo346Bandera de Suiza CarXpert Interwetten243
2018Bandera de Finlandia Red Bull KTM Ajo498Bandera de Italia Sky Racing Team VR46453Bandera de Bélgica EG 0,0 Marc VDS328
2019Bandera de España Flexbox HP40391Bandera de Alemania Dynavolt Intact GP387Bandera de Finlandia Red Bull KTM Ajo353
2020Bandera de Italia Sky Racing Team VR46380Bandera de Bélgica EG 0,0 Marc VDS267Bandera de Finlandia Red Bull KTM Ajo251

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

MotoGP

Imagen
MOTOGP   MotoGP   es la máxima categoría del  Campeonato del Mundo de Motociclismo, en esta categoría compiten las motos con mayor cilindrada.  Desde mediados de los 70 hasta el año  2002 , la categoría permitía una cilindrada de  500cc  sin tener en cuenta si el motor era de dos o cuatro tiempos.  En 2002 cambió la reglamentación para facilitar el salto a los cuatro tiempos. Las nuevas reglas permitieron a los constructores elegir entre motos de dos tiempos (500cc o menos) y motos de cuatro tiempos ( 990cc  o menos). A partir del 2003 ya no quedaban motores de 2 tiempos en esta gran categoría, debido a q los pilotos con 4 tiempos dominaban a los de 2 tiempos. En 2007 se redujo la cilindrada máxima a 800cc. En 2012  se pasó a un formato 1000cc. En  2014 se superó el record de velocidad punta con unos  356,7 km/h  por  Andrea Dovizioso.
Leer más